全新中大型SUV到店! 不足16万起标配激光雷达, 可选增程/纯电动力

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，零跑汽车作为新兴造车势力中的一员，不断推出具有竞争力的产品。零跑C16作为品牌旗下的中大型智能电动SUV，自亮相以来就备受关注。日前，小编在经销商处拍摄到了2026款零跑C16车型。这款车定位为中大型SUV，已经开启预售，预售价格区间为16.98万-18.98万元，将于6月18日正式上市。据悉，2026款零跑C16将增加5座版本车型，并全系标配激光雷达。时尚动感的外观结合大尺寸的车身表现，让新车的性价比表现的很出色，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，C16采用了封闭式格栅设计，这是纯电动车型的典型特征。贯穿式LED灯带连接两侧大灯组，不仅拉伸了视觉宽度，也提升了夜间辨识度。大灯组采用矩阵式LED光源，造型犀利且富有层次感。前包围设计相对简洁，两侧的导流槽既优化了空气动力学性能，又增添了一丝运动气息。中央的宽厚熏黑进气格栅更是凹凸有致，整体厚重感更加出色。

再来看新车的车身侧面部分，厚重饱满的车身展现了典型的中大型SUV比例，流畅的车顶线条与略微下压的后部设计，营造出动感的姿态。隐藏式门把手不仅降低了风阻，也使侧面看起来更加简洁。C16采用了悬浮式车顶设计，配合镀铬饰条的装饰，提升了整车的豪华感。轮毂方面，根据配置不同提供19-21英寸多种选择，多辐式设计兼具美观与空气动力学性能。车身尺寸方面，整车尺寸为4915×1905×1770mm，轴距2825mm。相比同级竞品，短前悬长轴距设计使乘员舱占比达68%，第二排腿部空间可达1000mm。离地间隙165mm，兼顾城市通过性与上下车便利性。后备厢标准容积529L（6座）/690L（5座），最大可扩展至1022L（放倒第三排）及1663L（5座全平模式）。特别是接近5米的车长，确保了第三排座椅的实用性。

车尾方面，可以看到车尾整体以横向线条为主，贯穿式尾灯与前脸相呼应，内部灯组结构精致，点亮效果出色。下方还有着字母车标镶嵌来提升品牌辨识度，而后挡风玻璃倾斜角度适中，既保证了后备箱空间，又不失运动感。后包围设计简洁，取消了传统排气口设计，进一步强调了其新能源身份。

进入车内，首先映入眼帘的是其简约而富有科技感的内饰设计。整体采用"T"型布局，层次分明，用料考究。极简风格中控台配备14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P芯片，语音助手支持方言指令及多模态交互。智能方面，C16搭载Leapmotor OS系统，支持语音控制（可见即可说）、OTA升级、手机远程控制等功能。内饰提供「晨曦棕」「极夜黑」双色可选，接触面采用婴儿级有机硅材质，通过OEKO-TEX认证。其中5座版标配21扬声器杜比全景声系统、8.1L车载冰箱及15.6英寸后排吸顶屏，支持一键140°电动调节至「大床模式」。6座版配备Nappa真皮座椅+10点SPA按摩功能，二排靠背仰角升级至155°，中央通道拓宽至190mm。

最后来看动力方面，2026款零跑C16继续提供纯电和增程两种动力系统，纯电车型配备单电机，最大功率220千瓦，全系标配容量为81.9千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为630公里。增程车型的1.5升增程器最大功率70千瓦，驱动电机最大功率170千瓦，匹配容量为38.7千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程280公里，与在售2024款车型相比，2026款零跑C16动力系统相同，但电池容量增加10.3千瓦时，CLTC工况纯电续航里程增加80公里。

底盘方面，升级前后双FSD可变阻尼减振器，配合LMC爆胎稳定控制系统，颠簸路面滤震效率提升40%。转向系统采用DP-EPS双齿轮电动助力，最小转弯半径5.8米。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！